关于车在4S店修五六天能否修好，虽无直接对应法条，但可依据《民法典》合同编分析。根据《中华人民共和国民法典》第五百零九条第一款“当事人应按约定全面履行义务”及第五百一十条“质量、价款等约定不明的，可协议补充；无法补充则按合同条款或交易习惯确定”。您与4S店形成维修合同关系，若双方明确约定五六天修好且4S店具备履约能力（如配件足、维修难度匹配），则能按时修好；若未明确约定，修理时长需结合交易习惯、车辆实际损坏情况及4S店效率等确定，此时五六天能否修好需看具体情况是否符合常规维修时间。
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车被撞后在4S店维修，虽一般无严重法律风险，但仍有潜在风险：
1、4S店超期维修致交通费用损失：比如您与4S店口头约定五六天修好，您因此未安排其他交通方式，4S店却因自身原因拖延至十天才修好，期间您打车或租车产生的额外费用，若事先未约定承担方式，索赔可能困难。
2、维修质量不达标引发二次维修：假设4S店为赶五六天的工期，未按标准工序维修，导致车辆修复后不久同一部位故障复发，您需再次送修，既浪费时间又可能产生新费用。
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车被撞后在4S店修，车主易因心急犯错，常见错误有：
1、未明确维修时间就匆忙送修：有些车主急于修车，未与4S店确认修理时长就送车，后续4S店拖延维修，因无书面约定难以维权，无法确保五六天修好。
2、忽略配件来源和质量：部分车主不关心配件是原厂、副厂还是翻新件，也不了解库存，若4S店需调货配件（如需长时间调货），会影响修理时间，导致五六天无法完成。
3、维修期间不跟进进度：有些车主送修后就不再关注车辆情况，直到约定时间才去取车，若期间配件短缺或工序问题导致延迟，不能及时发现并沟通，可能使五六天修好的预期落空。

若您在维修中遇到上述错误操作导致的问题，或想了解如何避免，我可以为您提供具体的应对方法。
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车被撞后在4S店修五六天能否修好，答案不绝对，具体分情况：
若车辆仅为轻微剐蹭、保险杠破损等小面积损伤，且4S店有充足同型号配件库存，维修工位和技师资源不紧张，五六天通常可修好。

若损坏涉及发动机、变速箱等核心部件，或需大面积钣金、喷漆等复杂工序，即便配件齐全，五六天也可能不够，可能需十天半个月甚至更久。

若损坏部件需从厂家或外地调货，运输时间长（如一周以上），即便4S店效率高，加上等待配件时间，五六天一般也无法完成修理。

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